高校化学工程学报
高校化學工程學報
고교화학공정학보
JOURNAL OF CHEMICAL ENGINEERING OF CHINESE UNIVERSITIES
2007年
5期
747-752
,共6页
郭丽华%覃峰%陈江平%陈芝久%张文锋%冯宗会
郭麗華%覃峰%陳江平%陳芝久%張文鋒%馮宗會
곽려화%담봉%진강평%진지구%장문봉%풍종회
锯齿型错列翅片%流动角度%正交设计%传热因子%摩擦因子
鋸齒型錯列翅片%流動角度%正交設計%傳熱因子%摩抆因子
거치형착렬시편%류동각도%정교설계%전열인자%마찰인자
为了解流体在不同流动方向下锯齿型错列翅片的传热及阻力性能,定义了流体在翅片内的流动角度β,以单层翅片为测试对象进行试验研究,按照正交设计法并结合实际情况进行16组翅片的试件安排,得到了不同雷诺数下各翅片的传热及阻力特性.结果表明:当β从0°增大到90°时,翅片的传热因子和摩擦因子均增大;翅片齿距与齿高的增大都有利于提高翅片的传热性能,但同时摩擦损失也相应增大.通过对16组翅片的233个数据点进行拟合得到本试验条件范围内锯齿型翅片关于雷诺数、流动角度及各几何参数的传热因子和摩擦因子的试验关联式,传热因子的试验关联式对于97.4%的试验数据误差小于±15%,其平均偏差为5.21%;摩擦因子的试验关联式对于87.6%的试验数据误差在±15%内,其平均偏差为5.73%.
為瞭解流體在不同流動方嚮下鋸齒型錯列翅片的傳熱及阻力性能,定義瞭流體在翅片內的流動角度β,以單層翅片為測試對象進行試驗研究,按照正交設計法併結閤實際情況進行16組翅片的試件安排,得到瞭不同雷諾數下各翅片的傳熱及阻力特性.結果錶明:噹β從0°增大到90°時,翅片的傳熱因子和摩抆因子均增大;翅片齒距與齒高的增大都有利于提高翅片的傳熱性能,但同時摩抆損失也相應增大.通過對16組翅片的233箇數據點進行擬閤得到本試驗條件範圍內鋸齒型翅片關于雷諾數、流動角度及各幾何參數的傳熱因子和摩抆因子的試驗關聯式,傳熱因子的試驗關聯式對于97.4%的試驗數據誤差小于±15%,其平均偏差為5.21%;摩抆因子的試驗關聯式對于87.6%的試驗數據誤差在±15%內,其平均偏差為5.73%.
위료해류체재불동류동방향하거치형착렬시편적전열급조력성능,정의료류체재시편내적류동각도β,이단층시편위측시대상진행시험연구,안조정교설계법병결합실제정황진행16조시편적시건안배,득도료불동뢰낙수하각시편적전열급조력특성.결과표명:당β종0°증대도90°시,시편적전열인자화마찰인자균증대;시편치거여치고적증대도유리우제고시편적전열성능,단동시마찰손실야상응증대.통과대16조시편적233개수거점진행의합득도본시험조건범위내거치형시편관우뢰낙수、류동각도급각궤하삼수적전열인자화마찰인자적시험관련식,전열인자적시험관련식대우97.4%적시험수거오차소우±15%,기평균편차위5.21%;마찰인자적시험관련식대우87.6%적시험수거오차재±15%내,기평균편차위5.73%.
