湖北民族学院学报（自然科学版）
湖北民族學院學報（自然科學版）
호북민족학원학보（자연과학판）
JOURNAL OF HUBEI INSTITUTE FOR NATIONALITIES（NATURAL SCIENCE EDITION）
2008年
1期
65-67
,共3页
泛布尔代数%交通灯逻辑控制模型%仿真
汎佈爾代數%交通燈邏輯控製模型%倣真
범포이대수%교통등라집공제모형%방진
以泛布尔代数理论为依据, 以城市主干道十字路口为研究对象,设计了一种新的交通灯逻辑控制模型.该模型根据实时交通流量灵活控制,突破了传统固定配时模式,全面考虑了同时通行的各种车道组合,且逻辑表述简单、实现方便.仿真表明,该模型比固定配时模式能更好地提高车辆通行效率,具有实际应用前景.
以汎佈爾代數理論為依據, 以城市主榦道十字路口為研究對象,設計瞭一種新的交通燈邏輯控製模型.該模型根據實時交通流量靈活控製,突破瞭傳統固定配時模式,全麵攷慮瞭同時通行的各種車道組閤,且邏輯錶述簡單、實現方便.倣真錶明,該模型比固定配時模式能更好地提高車輛通行效率,具有實際應用前景.
이범포이대수이론위의거, 이성시주간도십자로구위연구대상,설계료일충신적교통등라집공제모형.해모형근거실시교통류량령활공제,돌파료전통고정배시모식,전면고필료동시통행적각충차도조합,차라집표술간단、실현방편.방진표명,해모형비고정배시모식능경호지제고차량통행효솔,구유실제응용전경.
