路基工程
路基工程
로기공정
SUBGRADE ENGINEERING
2009年
4期
116-117
,共2页
扭转振动%固有频率%激励频率%临界转速%共振
扭轉振動%固有頻率%激勵頻率%臨界轉速%共振
뉴전진동%고유빈솔%격려빈솔%림계전속%공진
在钻探中,经常发生钻杆共振引发的埋钻、废孔等事故.采用ANSYS软件,分析了几种不同孔深时钻杆扭转振动的固有频率,结合计算公式得出了XY-44钻机工作的临界转速.通过调整转速改变对钻杆的激励频率与钻杆的固有频率不一致,从而减少因扭转振动而产生的共振,减少钻杆折断事故的发生.
在鑽探中,經常髮生鑽桿共振引髮的埋鑽、廢孔等事故.採用ANSYS軟件,分析瞭幾種不同孔深時鑽桿扭轉振動的固有頻率,結閤計算公式得齣瞭XY-44鑽機工作的臨界轉速.通過調整轉速改變對鑽桿的激勵頻率與鑽桿的固有頻率不一緻,從而減少因扭轉振動而產生的共振,減少鑽桿摺斷事故的髮生.
재찬탐중,경상발생찬간공진인발적매찬、폐공등사고.채용ANSYS연건,분석료궤충불동공심시찬간뉴전진동적고유빈솔,결합계산공식득출료XY-44찬궤공작적림계전속.통과조정전속개변대찬간적격려빈솔여찬간적고유빈솔불일치,종이감소인뉴전진동이산생적공진,감소찬간절단사고적발생.
