中国工程科学
中國工程科學
중국공정과학
ENGINEERING SCIENCE
2009年
9期
52-58
,共7页
三峡船闸%运行方式%原型调试
三峽船閘%運行方式%原型調試
삼협선갑%운행방식%원형조시
从水力学条件论证了船闸采用4级运行方案的可行性.通过原型调试,采取中间及阐首优化后的输水方式运行,基本消除了闸室第一分流口空化,船闸在超过设计的45.2 m水头下工作条件较好,在三峡船闸完建期156 m蓄水位船闸采用4级运行方式具优越性.
從水力學條件論證瞭船閘採用4級運行方案的可行性.通過原型調試,採取中間及闡首優化後的輸水方式運行,基本消除瞭閘室第一分流口空化,船閘在超過設計的45.2 m水頭下工作條件較好,在三峽船閘完建期156 m蓄水位船閘採用4級運行方式具優越性.
종수역학조건론증료선갑채용4급운행방안적가행성.통과원형조시,채취중간급천수우화후적수수방식운행,기본소제료갑실제일분류구공화,선갑재초과설계적45.2 m수두하공작조건교호,재삼협선갑완건기156 m축수위선갑채용4급운행방식구우월성.
