铁路计算机应用
鐵路計算機應用
철로계산궤응용
RAILWAY COMPUTER APPLICATION
2010年
6期
11-14
,共4页
武频%王洋%方攸同%晏子峰%张武
武頻%王洋%方攸同%晏子峰%張武
무빈%왕양%방유동%안자봉%장무
列车%空气动力制动%LBM方法%数值计算
列車%空氣動力製動%LBM方法%數值計算
열차%공기동력제동%LBM방법%수치계산
本文应用LBM(Lattice Boltzmann Method)数值计算方法对列车空气动力制动在不同速度下风翼提供的制动力和在相同列车速度下风翼的形状选择、位置安装以及不同安装数量等情况进行了研究、计算和分析.计算结果为工程设计人员提供了有力的参考依据.
本文應用LBM(Lattice Boltzmann Method)數值計算方法對列車空氣動力製動在不同速度下風翼提供的製動力和在相同列車速度下風翼的形狀選擇、位置安裝以及不同安裝數量等情況進行瞭研究、計算和分析.計算結果為工程設計人員提供瞭有力的參攷依據.
본문응용LBM(Lattice Boltzmann Method)수치계산방법대열차공기동력제동재불동속도하풍익제공적제동력화재상동열차속도하풍익적형상선택、위치안장이급불동안장수량등정황진행료연구、계산화분석.계산결과위공정설계인원제공료유력적삼고의거.
