公路交通科技
公路交通科技
공로교통과기
JOURNAL OF HIGHWAY AND TRANSPORTATION RESEARCH AND DEVELOPMENT
2010年
11期
143-148
,共6页
陈雨人%郑仕文%童世鑫%张翔
陳雨人%鄭仕文%童世鑫%張翔
진우인%정사문%동세흠%장상
交通工程%优化布设%行程时间标准差%路网拓扑%传感器%交通事件
交通工程%優化佈設%行程時間標準差%路網拓撲%傳感器%交通事件
교통공정%우화포설%행정시간표준차%로망탁복%전감기%교통사건
针对如何使用有限的传感器而获得最大的事件检测效益的问题,依据区域高速公路网络拓扑特点,充分利用匝道以及出入口的重要特性,以常规的最短路径算法为基础研究了一种交通事件传感器的优化布设方法,以高速公路网络行程时间标准差作为优化目标,在充分利用现有资源前提下,分别布设和优化路段和出入口事件检测器,形成两层结构的事件检测传感器网络体系.并以上海市高速公路网为例进行了实例应用分析.结果表明,依据合适的优化方法可以确定传感器最佳布设位置和数量,同时结合高效的交通事件检测算法,可以全面提升交通事件检测技术.
針對如何使用有限的傳感器而穫得最大的事件檢測效益的問題,依據區域高速公路網絡拓撲特點,充分利用匝道以及齣入口的重要特性,以常規的最短路徑算法為基礎研究瞭一種交通事件傳感器的優化佈設方法,以高速公路網絡行程時間標準差作為優化目標,在充分利用現有資源前提下,分彆佈設和優化路段和齣入口事件檢測器,形成兩層結構的事件檢測傳感器網絡體繫.併以上海市高速公路網為例進行瞭實例應用分析.結果錶明,依據閤適的優化方法可以確定傳感器最佳佈設位置和數量,同時結閤高效的交通事件檢測算法,可以全麵提升交通事件檢測技術.
침대여하사용유한적전감기이획득최대적사건검측효익적문제,의거구역고속공로망락탁복특점,충분이용잡도이급출입구적중요특성,이상규적최단로경산법위기출연구료일충교통사건전감기적우화포설방법,이고속공로망락행정시간표준차작위우화목표,재충분이용현유자원전제하,분별포설화우화로단화출입구사건검측기,형성량층결구적사건검측전감기망락체계.병이상해시고속공로망위례진행료실례응용분석.결과표명,의거합괄적우화방법가이학정전감기최가포설위치화수량,동시결합고효적교통사건검측산법,가이전면제승교통사건검측기술.
