路基工程
路基工程
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SUBGRADE ENGINEERING
2011年
2期
44-46
,共3页
公路滑坡%地质灾害%危险性%评价方法
公路滑坡%地質災害%危險性%評價方法
공로활파%지질재해%위험성%평개방법
以对公路路基威胁最大的滑坡灾害为研究对象,从自然因素和公路建设的人为活动两方面入手,研究了灾害产生的原因和机理;选择滑坡发育阶段、滑坡规模、降雨、河流冲刷、地下水等自然因子和人类活动作为滑坡危险性的主要评价因子,提出了评价因子影响程度分级标准;以层次分析法和综合指标法为主要研究手段,建立了滑坡危险性评价模型,并以G316线陕西安康段三处公路滑坡为依托工程,对评价模型进行了验证,评价结果与实际情况一致.
以對公路路基威脅最大的滑坡災害為研究對象,從自然因素和公路建設的人為活動兩方麵入手,研究瞭災害產生的原因和機理;選擇滑坡髮育階段、滑坡規模、降雨、河流遲刷、地下水等自然因子和人類活動作為滑坡危險性的主要評價因子,提齣瞭評價因子影響程度分級標準;以層次分析法和綜閤指標法為主要研究手段,建立瞭滑坡危險性評價模型,併以G316線陝西安康段三處公路滑坡為依託工程,對評價模型進行瞭驗證,評價結果與實際情況一緻.
이대공로로기위협최대적활파재해위연구대상,종자연인소화공로건설적인위활동량방면입수,연구료재해산생적원인화궤리;선택활파발육계단、활파규모、강우、하류충쇄、지하수등자연인자화인류활동작위활파위험성적주요평개인자,제출료평개인자영향정도분급표준;이층차분석법화종합지표법위주요연구수단,건립료활파위험성평개모형,병이G316선협서안강단삼처공로활파위의탁공정,대평개모형진행료험증,평개결과여실제정황일치.
