机械
機械
궤계
MACHINERY
2011年
11期
25-28
,共4页
双离合自动变速器%动力学仿真%UG%ADAMS
雙離閤自動變速器%動力學倣真%UG%ADAMS
쌍리합자동변속기%동역학방진%UG%ADAMS
在分析双离合器自动变速器( Dual Clutch Transmission,DCT)的结构特点和工作原理的基础上,利用UG三维建模软件,采用齿轮参数化建模方法和虚拟装配,建立了DCT系统的三维模型.通过UG和ADAMS的接口,实现了DCT在ADAMS环境中的动力学仿真,并对其换挡过程及啮合力变化规律进行了研究.仿真结果验证了该模型建立合理性和正确性,为双离合器自动变速器的开发和优化设计提供了相关依据.
在分析雙離閤器自動變速器( Dual Clutch Transmission,DCT)的結構特點和工作原理的基礎上,利用UG三維建模軟件,採用齒輪參數化建模方法和虛擬裝配,建立瞭DCT繫統的三維模型.通過UG和ADAMS的接口,實現瞭DCT在ADAMS環境中的動力學倣真,併對其換擋過程及齧閤力變化規律進行瞭研究.倣真結果驗證瞭該模型建立閤理性和正確性,為雙離閤器自動變速器的開髮和優化設計提供瞭相關依據.
재분석쌍리합기자동변속기( Dual Clutch Transmission,DCT)적결구특점화공작원리적기출상,이용UG삼유건모연건,채용치륜삼수화건모방법화허의장배,건립료DCT계통적삼유모형.통과UG화ADAMS적접구,실현료DCT재ADAMS배경중적동역학방진,병대기환당과정급교합력변화규률진행료연구.방진결과험증료해모형건립합이성화정학성,위쌍리합기자동변속기적개발화우화설계제공료상관의거.
