华东交通大学学报
華東交通大學學報
화동교통대학학보
JOURNAL OF EAST CHINA JIAOTONG UNIVERSITY
2011年
6期
96-100
,共5页
姬付全%经绯%刘志彬%居俊
姬付全%經緋%劉誌彬%居俊
희부전%경비%류지빈%거준
先期固结压力%e-lgp曲线%3次样条插值
先期固結壓力%e-lgp麯線%3次樣條插值
선기고결압력%e-lgp곡선%3차양조삽치
土的先期固结压力是评价天然地基土的应力历史和固结状态的一项重要指标.基于Casagrande作图,提出了利用分段3次样条插值模型来拟合e-lgp曲线的方法,并编写了模型的计算程序,旨在准确、快捷地确定地基土的先期固结压力.通过算例表明,所提出的曲线模型的拟合度比3次、4次多项式以及著名的Harris模型更高,具有一定的工程应用价值.
土的先期固結壓力是評價天然地基土的應力歷史和固結狀態的一項重要指標.基于Casagrande作圖,提齣瞭利用分段3次樣條插值模型來擬閤e-lgp麯線的方法,併編寫瞭模型的計算程序,旨在準確、快捷地確定地基土的先期固結壓力.通過算例錶明,所提齣的麯線模型的擬閤度比3次、4次多項式以及著名的Harris模型更高,具有一定的工程應用價值.
토적선기고결압력시평개천연지기토적응력역사화고결상태적일항중요지표.기우Casagrande작도,제출료이용분단3차양조삽치모형래의합e-lgp곡선적방법,병편사료모형적계산정서,지재준학、쾌첩지학정지기토적선기고결압력.통과산례표명,소제출적곡선모형적의합도비3차、4차다항식이급저명적Harris모형경고,구유일정적공정응용개치.
