空气动力学学报
空氣動力學學報
공기동역학학보
ACTA AERODYNAMICA SINICA
2012年
5期
675-679
,共5页
涡激振动%大跨度桥梁%偏相关%风洞试验
渦激振動%大跨度橋樑%偏相關%風洞試驗
와격진동%대과도교량%편상관%풍동시험
周期性旋涡脱落会使大跨度桥梁产生涡激振动,与旋涡脱落密切相关的涡激力沿跨向并不完全相关.基于Scanlan涡激力经验线性模型,研究了涡激力沿跨向的相关性.通过Fourier变换得到二维力谱到三维广义力谱的转换关系,定义了二维与原型桥梁涡振响应之间的折减系数,给出了将节段模型涡振试验结果应用到原型桥梁的具体理论方法.最后,通过不同缩尺比的节段模型风洞试验及全桥气弹模型风洞试验验证了本文理论的有效性.
週期性鏇渦脫落會使大跨度橋樑產生渦激振動,與鏇渦脫落密切相關的渦激力沿跨嚮併不完全相關.基于Scanlan渦激力經驗線性模型,研究瞭渦激力沿跨嚮的相關性.通過Fourier變換得到二維力譜到三維廣義力譜的轉換關繫,定義瞭二維與原型橋樑渦振響應之間的摺減繫數,給齣瞭將節段模型渦振試驗結果應用到原型橋樑的具體理論方法.最後,通過不同縮呎比的節段模型風洞試驗及全橋氣彈模型風洞試驗驗證瞭本文理論的有效性.
주기성선와탈락회사대과도교량산생와격진동,여선와탈락밀절상관적와격력연과향병불완전상관.기우Scanlan와격력경험선성모형,연구료와격력연과향적상관성.통과Fourier변환득도이유력보도삼유엄의력보적전환관계,정의료이유여원형교량와진향응지간적절감계수,급출료장절단모형와진시험결과응용도원형교량적구체이론방법.최후,통과불동축척비적절단모형풍동시험급전교기탄모형풍동시험험증료본문이론적유효성.
