CAJ | 학술논문

通过对乙醇含量分别为5%、10%、15%和20%的混合燃料及纯柴油5种油品的对比实验,研究了燃用乙醇-柴油混合燃料时,柴油机燃油经济性、功率及排放特性的变化规律.实验结果表明,燃用乙醇-柴油混合燃料,柴油机的能量消耗率在乙醇含量为15%时最佳,功率有所下降,但由于乙醇添加量较小,总体来说对发动机性能影响不大.在排放特性方面,NOx的比排放量基本随着乙醇掺烧比例的增加而减少;HC、CO的比排放量基本上随着乙醇掺烧比例的增加而增加;随着乙醇掺入比例的增加,发动机的可见烟度和滤纸式烟度均有显著的降低,干碳烟(DS)的比排放量也呈下降趋势.
통과대을순함량분별위5%、10%、15%화20%적혼합연료급순시유5충유품적대비실험,연구료연용을순-시유혼합연료시,시유궤연유경제성、공솔급배방특성적변화규률.실험결과표명,연용을순-시유혼합연료,시유궤적능량소모솔재을순함량위15%시최가,공솔유소하강,단유우을순첨가량교소,총체래설대발동궤성능영향불대.재배방특성방면,NOx적비배방량기본수착을순참소비례적증가이감소;HC、CO적비배방량기본상수착을순참소비례적증가이증가;수착을순참입비례적증가,발동궤적가견연도화려지식연도균유현저적강저,간탄연(DS)적비배방량야정하강추세.