拖拉机与农用运输车
拖拉機與農用運輸車
타랍궤여농용운수차
TRACTOR & FARM TRANSPORTER
2006年
5期
70-71
,共2页
活塞%连杆%有限元分析
活塞%連桿%有限元分析
활새%련간%유한원분석
发动机设计的一个基本要求是保证其主要零件有足够的强度和可靠性,在要求的使用期限内可靠地工作,同时又使发动机的体积和重量尽可能的小.为达到这一要求,需要评估零部件的热负荷和机械负荷的大小、性质以及相应的应力应变状况.本文应用UG Structures软件,并以一轿车发动机零部件为例,建立该零部件的实体模型,实现了开发初期热负荷和机械负荷的校核.
髮動機設計的一箇基本要求是保證其主要零件有足夠的彊度和可靠性,在要求的使用期限內可靠地工作,同時又使髮動機的體積和重量儘可能的小.為達到這一要求,需要評估零部件的熱負荷和機械負荷的大小、性質以及相應的應力應變狀況.本文應用UG Structures軟件,併以一轎車髮動機零部件為例,建立該零部件的實體模型,實現瞭開髮初期熱負荷和機械負荷的校覈.
발동궤설계적일개기본요구시보증기주요령건유족구적강도화가고성,재요구적사용기한내가고지공작,동시우사발동궤적체적화중량진가능적소.위체도저일요구,수요평고령부건적열부하화궤계부하적대소、성질이급상응적응력응변상황.본문응용UG Structures연건,병이일교차발동궤령부건위례,건립해령부건적실체모형,실현료개발초기열부하화궤계부하적교핵.
