青岛理工大学学报
青島理工大學學報
청도리공대학학보
JOURNAL OF QINGDAO TECHNOLOGICAL UNIVERSITY
2008年
1期
14-18,33
,共6页
张明平%徐园园%于广明%孔祥庆%姜焕胜%黑增武
張明平%徐園園%于廣明%孔祥慶%薑煥勝%黑增武
장명평%서완완%우엄명%공상경%강환성%흑증무
海底隧道%顶板厚度%围岩稳定%经济分析%优化决策
海底隧道%頂闆厚度%圍巖穩定%經濟分析%優化決策
해저수도%정판후도%위암은정%경제분석%우화결책
合理地确定海底隧道顶板厚度是修建海底隧道的关键技术之一.隧道的最小安全顶板厚度在一定程度上决定海底隧道的长度,从而影响海底隧道修建的成本.海底隧道顶板厚度是控制隧道经济性指标的一个重要因素,但是如果隧道顶板厚度太小,在海底隧道施工时,围岩破坏或松动形成导水裂隙带,有可能波及到上部水体,甚至运营后可能发生大量渗水.因此,在决定隧道最小安全顶板厚度时就存在一个优选问题.笔者正是基于此,在综合考虑经济、安全两方面的因素,借助工程选优手段,研究了决策海底隧道的最小安全顶板厚度的方法,为今后海底隧道的顶板厚度的确定提供了思路.
閤理地確定海底隧道頂闆厚度是脩建海底隧道的關鍵技術之一.隧道的最小安全頂闆厚度在一定程度上決定海底隧道的長度,從而影響海底隧道脩建的成本.海底隧道頂闆厚度是控製隧道經濟性指標的一箇重要因素,但是如果隧道頂闆厚度太小,在海底隧道施工時,圍巖破壞或鬆動形成導水裂隙帶,有可能波及到上部水體,甚至運營後可能髮生大量滲水.因此,在決定隧道最小安全頂闆厚度時就存在一箇優選問題.筆者正是基于此,在綜閤攷慮經濟、安全兩方麵的因素,藉助工程選優手段,研究瞭決策海底隧道的最小安全頂闆厚度的方法,為今後海底隧道的頂闆厚度的確定提供瞭思路.
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