汽车技术
汽車技術
기차기술
AUTOMABILE TECHNOLOGY
2008年
8期
47-51
,共5页
曹礼军%方华%李康%李伟
曹禮軍%方華%李康%李偉
조례군%방화%리강%리위
汽油机%进气过程%试验%数值模拟
汽油機%進氣過程%試驗%數值模擬
기유궤%진기과정%시험%수치모의
利用中国第一汽车集团公司技术中心自行研制开发的滚流试验台,采用AVL气道流通特性评价法则测量了某汽油机进气道的滚流比和流量系数.应用计算流体力学仿真软件STAR-CD,采用有限容积法对该汽油机进气过程进行了数值模拟计算.模拟结果与试验结果吻合较好,因此在模拟分析的基础上提出了改进措施.模拟结果表明,加装合适的副气道可达到提高滚流强度而不损失流量系数的目的.
利用中國第一汽車集糰公司技術中心自行研製開髮的滾流試驗檯,採用AVL氣道流通特性評價法則測量瞭某汽油機進氣道的滾流比和流量繫數.應用計算流體力學倣真軟件STAR-CD,採用有限容積法對該汽油機進氣過程進行瞭數值模擬計算.模擬結果與試驗結果吻閤較好,因此在模擬分析的基礎上提齣瞭改進措施.模擬結果錶明,加裝閤適的副氣道可達到提高滾流彊度而不損失流量繫數的目的.
이용중국제일기차집단공사기술중심자행연제개발적곤류시험태,채용AVL기도류통특성평개법칙측량료모기유궤진기도적곤류비화류량계수.응용계산류체역학방진연건STAR-CD,채용유한용적법대해기유궤진기과정진행료수치모의계산.모의결과여시험결과문합교호,인차재모의분석적기출상제출료개진조시.모의결과표명,가장합괄적부기도가체도제고곤류강도이불손실류량계수적목적.
