地质灾害与环境保护
地質災害與環境保護
지질재해여배경보호
JOURNAL OF GEOLOGICAL HAZARDS AND ENVIRONMENT PRESERVATION
2010年
1期
63-68,72
,共7页
李沧海%邓辉%张敏%郭涵宇
李滄海%鄧輝%張敏%郭涵宇
리창해%산휘%장민%곽함우
危岩体%稳定性评价%铁路工程%防治措施
危巖體%穩定性評價%鐵路工程%防治措施
위암체%은정성평개%철로공정%방치조시
渝利铁路青石岩段为深切河谷型边坡,该边坡表部岩体在风化卸荷作用下结构复杂且稳定性差.此外,浅表层岩体在降雨、地震及工程开挖等影响下,局部已经出现了不同模式不同规模的变形失稳现象,严重影响工程建设和运营期间的安全.因此,本文根据边坡岩体结构特征及风化卸荷特征等工程地质条件,结合不同失稳模式的危岩体,提出了相应的稳定性评价理论和方法.最后,针对不同规模和不同稳定状态下的危岩体提出了有效的防治措施.
渝利鐵路青石巖段為深切河穀型邊坡,該邊坡錶部巖體在風化卸荷作用下結構複雜且穩定性差.此外,淺錶層巖體在降雨、地震及工程開挖等影響下,跼部已經齣現瞭不同模式不同規模的變形失穩現象,嚴重影響工程建設和運營期間的安全.因此,本文根據邊坡巖體結構特徵及風化卸荷特徵等工程地質條件,結閤不同失穩模式的危巖體,提齣瞭相應的穩定性評價理論和方法.最後,針對不同規模和不同穩定狀態下的危巖體提齣瞭有效的防治措施.
투리철로청석암단위심절하곡형변파,해변파표부암체재풍화사하작용하결구복잡차은정성차.차외,천표층암체재강우、지진급공정개알등영향하,국부이경출현료불동모식불동규모적변형실은현상,엄중영향공정건설화운영기간적안전.인차,본문근거변파암체결구특정급풍화사하특정등공정지질조건,결합불동실은모식적위암체,제출료상응적은정성평개이론화방법.최후,침대불동규모화불동은정상태하적위암체제출료유효적방치조시.