湛江师范学院学报
湛江師範學院學報
담강사범학원학보
JOURNAL OF ZHANJIANG NORMAL COLLEGE
2009年
6期
50-53,111
,共5页
元胞自动机%速度方差%平衡态%稳定平衡态%反应时间
元胞自動機%速度方差%平衡態%穩定平衡態%反應時間
원포자동궤%속도방차%평형태%은정평형태%반응시간
将Fukui-Ishbashi模型改进为连续Fukui-Ishbashi模型.研究交通流从非平衡态到平衡态的属性.通过引进速度方差研究了系统平衡态的稳定性.从理论上得到了系统速度方差与系统密度、扰动的关系.与模拟结果完全吻合.
將Fukui-Ishbashi模型改進為連續Fukui-Ishbashi模型.研究交通流從非平衡態到平衡態的屬性.通過引進速度方差研究瞭繫統平衡態的穩定性.從理論上得到瞭繫統速度方差與繫統密度、擾動的關繫.與模擬結果完全吻閤.
장Fukui-Ishbashi모형개진위련속Fukui-Ishbashi모형.연구교통류종비평형태도평형태적속성.통과인진속도방차연구료계통평형태적은정성.종이론상득도료계통속도방차여계통밀도、우동적관계.여모의결과완전문합.
