流体机械
流體機械
류체궤계
FLUID MACHINERY
2010年
7期
14-19
,共6页
王中振%郭文涛%刘博想%冯健美%彭学院
王中振%郭文濤%劉博想%馮健美%彭學院
왕중진%곽문도%류박상%풍건미%팽학원
气流脉动%往复式压缩机%阀腔%固有频率%压力脉动
氣流脈動%往複式壓縮機%閥腔%固有頻率%壓力脈動
기류맥동%왕복식압축궤%벌강%고유빈솔%압력맥동
传统的压缩机管路气流脉动分析没有考虑阀腔容积的影响,使得计算的压力脉动偏高,部分气柱固有频率信息与实际不符.本文通过将阀腔等效为"管-容-管"单元模型,对现有气流脉动模拟模型进行了改进.利用改进后的模型对1台空气压缩机排气管路内的气流脉动进行了模拟计算,并搭建试验台对计算结果进行了验证试验.研究结果表明:利用改进模型计算得到的气柱固有频率与实测值最大误差由改进前的13.5%降至1.08%;管路中压力脉动幅值与实测值之间的偏差由改进前的106.99%降至5.65%,而且改进后的波形与实测波形变化趋势吻合程度明显改善.
傳統的壓縮機管路氣流脈動分析沒有攷慮閥腔容積的影響,使得計算的壓力脈動偏高,部分氣柱固有頻率信息與實際不符.本文通過將閥腔等效為"管-容-管"單元模型,對現有氣流脈動模擬模型進行瞭改進.利用改進後的模型對1檯空氣壓縮機排氣管路內的氣流脈動進行瞭模擬計算,併搭建試驗檯對計算結果進行瞭驗證試驗.研究結果錶明:利用改進模型計算得到的氣柱固有頻率與實測值最大誤差由改進前的13.5%降至1.08%;管路中壓力脈動幅值與實測值之間的偏差由改進前的106.99%降至5.65%,而且改進後的波形與實測波形變化趨勢吻閤程度明顯改善.
전통적압축궤관로기류맥동분석몰유고필벌강용적적영향,사득계산적압력맥동편고,부분기주고유빈솔신식여실제불부.본문통과장벌강등효위"관-용-관"단원모형,대현유기류맥동모의모형진행료개진.이용개진후적모형대1태공기압축궤배기관로내적기류맥동진행료모의계산,병탑건시험태대계산결과진행료험증시험.연구결과표명:이용개진모형계산득도적기주고유빈솔여실측치최대오차유개진전적13.5%강지1.08%;관로중압력맥동폭치여실측치지간적편차유개진전적106.99%강지5.65%,이차개진후적파형여실측파형변화추세문합정도명현개선.
