科学技术与工程
科學技術與工程
과학기술여공정
SCIENCE TECHNOLOGY AND ENGINEERING
2010年
31期
7837-7840
,共4页
高速公路%软基%幂多项式模型%沉降预测
高速公路%軟基%冪多項式模型%沉降預測
고속공로%연기%멱다항식모형%침강예측
工后沉降是软土地区修建高速公路面临的主要问题.依据现场实测典型沉降-时间关系特性,基于Taylor展开原理提出软基沉降预测分析的幂多项式模型;通过相关公式推导获得参数求解方法,并对实测数据点数目的合理取值进行分析.结合广东省某高速公路软基现场监测结果,运用幂多项式模型对实测数据予以预测分析.研究结果表明:幂多项式模型可充分利用观测样本求解参数,采用较低阶数即可获得较高精度,从而更准确地反映软基工后沉降特征.
工後沉降是軟土地區脩建高速公路麵臨的主要問題.依據現場實測典型沉降-時間關繫特性,基于Taylor展開原理提齣軟基沉降預測分析的冪多項式模型;通過相關公式推導穫得參數求解方法,併對實測數據點數目的閤理取值進行分析.結閤廣東省某高速公路軟基現場鑑測結果,運用冪多項式模型對實測數據予以預測分析.研究結果錶明:冪多項式模型可充分利用觀測樣本求解參數,採用較低階數即可穫得較高精度,從而更準確地反映軟基工後沉降特徵.
공후침강시연토지구수건고속공로면림적주요문제.의거현장실측전형침강-시간관계특성,기우Taylor전개원리제출연기침강예측분석적멱다항식모형;통과상관공식추도획득삼수구해방법,병대실측수거점수목적합리취치진행분석.결합광동성모고속공로연기현장감측결과,운용멱다항식모형대실측수거여이예측분석.연구결과표명:멱다항식모형가충분이용관측양본구해삼수,채용교저계수즉가획득교고정도,종이경준학지반영연기공후침강특정.
