石化技术与应用
石化技術與應用
석화기술여응용
PETROCHEMICAL TECHNOLOGY & APPLICATION
2011年
3期
241-243
,共3页
包洪洲%方向晨%刘继华%宋永一
包洪洲%方嚮晨%劉繼華%宋永一
포홍주%방향신%류계화%송영일
催化剂%柴油%加氢脱芳烃%操作条件
催化劑%柴油%加氫脫芳烴%操作條件
최화제%시유%가경탈방경%조작조건
采用FH-UDS催化剂,对催化裂化柴油进行加氢脱芳烃反应性能研究.考察了温度、压力、体积空速等反应条件对加氢脱芳效果的影响.结果表明,在反应温度为360℃,氢分压为8.0 MPa,体积空速为1.0 h-1,氢气/原料油(体积比)为400的条件下,可生产出硫含量低于50μg/g的满足欧Ⅳ排放标准的精制柴油.
採用FH-UDS催化劑,對催化裂化柴油進行加氫脫芳烴反應性能研究.攷察瞭溫度、壓力、體積空速等反應條件對加氫脫芳效果的影響.結果錶明,在反應溫度為360℃,氫分壓為8.0 MPa,體積空速為1.0 h-1,氫氣/原料油(體積比)為400的條件下,可生產齣硫含量低于50μg/g的滿足歐Ⅳ排放標準的精製柴油.
채용FH-UDS최화제,대최화열화시유진행가경탈방경반응성능연구.고찰료온도、압력、체적공속등반응조건대가경탈방효과적영향.결과표명,재반응온도위360℃,경분압위8.0 MPa,체적공속위1.0 h-1,경기/원료유(체적비)위400적조건하,가생산출류함량저우50μg/g적만족구Ⅳ배방표준적정제시유.
