海洋工程
海洋工程
해양공정
OCEAN ENGINEERING
2012年
1期
131-136,144
,共7页
氯盐环境%干湿循环%钢筋混凝土%横向裂缝%钢筋锈蚀
氯鹽環境%榦濕循環%鋼觔混凝土%橫嚮裂縫%鋼觔鏽蝕
록염배경%간습순배%강근혼응토%횡향렬봉%강근수식
为了研究持续开裂状态下横向裂缝对钢筋混凝土结构耐久性的影响特性,开展了8根受弯开裂钢筋混凝土梁构件的盐溶液干湿循环试验；借助无损检测技术和破损实测方法,分别对氯离子侵入量、钢筋半电池电位、腐蚀电流密度以及平均锈蚀率等进行了对比分析.研究结果表明,裂缝的存在将提高混凝土的渗透性,裂缝处及周围混凝土内的氯离子含量明显增大；对于一定裂缝分布状况的钢筋混凝土试验梁,内部钢筋的腐蚀电位、腐蚀电流密度以及平均锈蚀率均高于裂缝自愈及无裂缝的试验梁,并受到保护层厚度与裂缝开展状态的影响,其影响规律可用单位长度内的平均裂缝宽度与保护层厚度的比值Wm/c来进行综合评价.综合试验结果,初步建议海洋干湿侵蚀环境下钢筋混凝土构件的最大裂缝宽度Wmax宜小于0.0033c,相关结论可为海洋混凝土结构的耐久性设计提供参考.
為瞭研究持續開裂狀態下橫嚮裂縫對鋼觔混凝土結構耐久性的影響特性,開展瞭8根受彎開裂鋼觔混凝土樑構件的鹽溶液榦濕循環試驗；藉助無損檢測技術和破損實測方法,分彆對氯離子侵入量、鋼觔半電池電位、腐蝕電流密度以及平均鏽蝕率等進行瞭對比分析.研究結果錶明,裂縫的存在將提高混凝土的滲透性,裂縫處及週圍混凝土內的氯離子含量明顯增大；對于一定裂縫分佈狀況的鋼觔混凝土試驗樑,內部鋼觔的腐蝕電位、腐蝕電流密度以及平均鏽蝕率均高于裂縫自愈及無裂縫的試驗樑,併受到保護層厚度與裂縫開展狀態的影響,其影響規律可用單位長度內的平均裂縫寬度與保護層厚度的比值Wm/c來進行綜閤評價.綜閤試驗結果,初步建議海洋榦濕侵蝕環境下鋼觔混凝土構件的最大裂縫寬度Wmax宜小于0.0033c,相關結論可為海洋混凝土結構的耐久性設計提供參攷.
위료연구지속개렬상태하횡향렬봉대강근혼응토결구내구성적영향특성,개전료8근수만개렬강근혼응토량구건적염용액간습순배시험；차조무손검측기술화파손실측방법,분별대록리자침입량、강근반전지전위、부식전류밀도이급평균수식솔등진행료대비분석.연구결과표명,렬봉적존재장제고혼응토적삼투성,렬봉처급주위혼응토내적록리자함량명현증대；대우일정렬봉분포상황적강근혼응토시험량,내부강근적부식전위、부식전류밀도이급평균수식솔균고우렬봉자유급무렬봉적시험량,병수도보호층후도여렬봉개전상태적영향,기영향규률가용단위장도내적평균렬봉관도여보호층후도적비치Wm/c래진행종합평개.종합시험결과,초보건의해양간습침식배경하강근혼응토구건적최대렬봉관도Wmax의소우0.0033c,상관결론가위해양혼응토결구적내구성설계제공삼고.
