上海交通大学学报
上海交通大學學報
상해교통대학학보
JOURNAL OF SHANGHAI JIAOTONG UNIVERSITY
2003年
4期
535-540
,共6页
黄树新%江体乾%鲁传敬%黄进
黃樹新%江體乾%魯傳敬%黃進
황수신%강체건%로전경%황진
低密度聚乙烯%挤出胀大实验%流变性测量实验%PSM模型%数值模拟
低密度聚乙烯%擠齣脹大實驗%流變性測量實驗%PSM模型%數值模擬
저밀도취을희%제출창대실험%류변성측량실험%PSM모형%수치모의
对一种国产低密度聚乙烯(LDPE)进行了经过长毛细管的挤出胀大流动实验测量,得到了挤出胀大比和流动曲线.测定了材料的线性和非线性粘弹性,并用PSM模型进行了表征,同时数值模拟了LDPE熔体的挤出胀大流动.预测结果与实验基本吻合,但在较高剪切速率下两者间还存在一定的偏差,分析了影响偏差的原因.
對一種國產低密度聚乙烯(LDPE)進行瞭經過長毛細管的擠齣脹大流動實驗測量,得到瞭擠齣脹大比和流動麯線.測定瞭材料的線性和非線性粘彈性,併用PSM模型進行瞭錶徵,同時數值模擬瞭LDPE鎔體的擠齣脹大流動.預測結果與實驗基本吻閤,但在較高剪切速率下兩者間還存在一定的偏差,分析瞭影響偏差的原因.
대일충국산저밀도취을희(LDPE)진행료경과장모세관적제출창대류동실험측량,득도료제출창대비화류동곡선.측정료재료적선성화비선성점탄성,병용PSM모형진행료표정,동시수치모의료LDPE용체적제출창대류동.예측결과여실험기본문합,단재교고전절속솔하량자간환존재일정적편차,분석료영향편차적원인.
