炼油技术与工程
煉油技術與工程
련유기술여공정
PETROLEUM REFINERY ENGINEERING
2003年
7期
8-10
,共3页
加氢改质%催化裂化柴油%十六烷值%脱硫%脱氮%催化剂%工业应用
加氫改質%催化裂化柴油%十六烷值%脫硫%脫氮%催化劑%工業應用
가경개질%최화열화시유%십륙완치%탈류%탈담%최화제%공업응용
用于劣质柴油深度加氢处理的技术(RICH)于2001年初在中国石油化工股份有限公司洛阳分公司炼油厂催化裂化柴油加氢装置上首次进行了工业应用,经过一年多的工业运转及标定结果表明:该技术在中压及不太苛刻的操作条件下,处理劣质催化裂化柴油,在降低柴油密度、提高十六烷值方面效果明显,同时也表现出优越的脱硫、脱氮性能.改质柴油密度降低值达0.035g/cm3以上,十六烷值提高10个单位以上,脱硫率和脱氮率均在99%以上.
用于劣質柴油深度加氫處理的技術(RICH)于2001年初在中國石油化工股份有限公司洛暘分公司煉油廠催化裂化柴油加氫裝置上首次進行瞭工業應用,經過一年多的工業運轉及標定結果錶明:該技術在中壓及不太苛刻的操作條件下,處理劣質催化裂化柴油,在降低柴油密度、提高十六烷值方麵效果明顯,同時也錶現齣優越的脫硫、脫氮性能.改質柴油密度降低值達0.035g/cm3以上,十六烷值提高10箇單位以上,脫硫率和脫氮率均在99%以上.
용우렬질시유심도가경처리적기술(RICH)우2001년초재중국석유화공고빈유한공사락양분공사련유엄최화열화시유가경장치상수차진행료공업응용,경과일년다적공업운전급표정결과표명:해기술재중압급불태가각적조작조건하,처리렬질최화열화시유,재강저시유밀도、제고십륙완치방면효과명현,동시야표현출우월적탈류、탈담성능.개질시유밀도강저치체0.035g/cm3이상,십륙완치제고10개단위이상,탈류솔화탈담솔균재99%이상.
