齐齐哈尔大学学报（自然科学版）
齊齊哈爾大學學報（自然科學版）
제제합이대학학보（자연과학판）
JOURNAL OF QIQIHAR UNIVERSITY(NATURAL SCIENCE EDITION)
2010年
2期
15-18
,共4页
并联式混合动力汽车%模糊控制%能量管理策略%仿真
併聯式混閤動力汽車%模糊控製%能量管理策略%倣真
병련식혼합동력기차%모호공제%능량관리책략%방진
针对单轴并联式混合动力轿车,以混合驱动系统需求转矩和电池剩余电量(SOC)为输入,以发动机转矩为输出,构建了能量管理模糊控制器,基于ADVISOR的仿真研究表明,模糊控制策略与传统的逻辑门控制策略相比,能够更有效地降低混合动力汽车的燃油消耗和排放,更好地控制电池组SOC的变化.
針對單軸併聯式混閤動力轎車,以混閤驅動繫統需求轉矩和電池剩餘電量(SOC)為輸入,以髮動機轉矩為輸齣,構建瞭能量管理模糊控製器,基于ADVISOR的倣真研究錶明,模糊控製策略與傳統的邏輯門控製策略相比,能夠更有效地降低混閤動力汽車的燃油消耗和排放,更好地控製電池組SOC的變化.
침대단축병련식혼합동력교차,이혼합구동계통수구전구화전지잉여전량(SOC)위수입,이발동궤전구위수출,구건료능량관리모호공제기,기우ADVISOR적방진연구표명,모호공제책략여전통적라집문공제책략상비,능구경유효지강저혼합동력기차적연유소모화배방,경호지공제전지조SOC적변화.
