成都大学学报（自然科学版）
成都大學學報（自然科學版）
성도대학학보（자연과학판）
JOURNAL OF CHENGDU UNIVERSITY(NATURAL SCIENCE)
2010年
1期
67-70
,共4页
停车诱导%管理信息系统%地理信息系统%系统实现
停車誘導%管理信息繫統%地理信息繫統%繫統實現
정차유도%관리신식계통%지리신식계통%계통실현
为了使停车诱导系统的数据处理部分能更好地满足区域内停车场的业务特点和用户动态需求,提出了城市停车诱导管理信息系统的模型.在现有停车诱导理论的基础上,将地理信息系统和管理信息系统融入其中,加快区域内停车资源供求信息的实时交互,并通过连接GSM导航,在进行停车选择后,获取较优的行走路径,从而减少因寻找停车场而产生的附加交通量,缓解交通负担,改善区域交通环境.最后,运用C#语言实现了该系统模型的主要功能.
為瞭使停車誘導繫統的數據處理部分能更好地滿足區域內停車場的業務特點和用戶動態需求,提齣瞭城市停車誘導管理信息繫統的模型.在現有停車誘導理論的基礎上,將地理信息繫統和管理信息繫統融入其中,加快區域內停車資源供求信息的實時交互,併通過連接GSM導航,在進行停車選擇後,穫取較優的行走路徑,從而減少因尋找停車場而產生的附加交通量,緩解交通負擔,改善區域交通環境.最後,運用C#語言實現瞭該繫統模型的主要功能.
위료사정차유도계통적수거처리부분능경호지만족구역내정차장적업무특점화용호동태수구,제출료성시정차유도관리신식계통적모형.재현유정차유도이론적기출상,장지리신식계통화관리신식계통융입기중,가쾌구역내정차자원공구신식적실시교호,병통과련접GSM도항,재진행정차선택후,획취교우적행주로경,종이감소인심조정차장이산생적부가교통량,완해교통부담,개선구역교통배경.최후,운용C#어언실현료해계통모형적주요공능.
