中国有色金属学报
中國有色金屬學報
중국유색금속학보
THE CHINESE JOURNAL OF NONFERROUS METALS
2012年
1期
90-98
,共9页
王冠%周佳%刘志文%李落星%刘波%李晓青%刘扬胜
王冠%週佳%劉誌文%李落星%劉波%李曉青%劉颺勝
왕관%주가%류지문%리락성%류파%리효청%류양성
铝合金%碰撞横梁%混合细胞自动机%吸能性能%拓扑优化
鋁閤金%踫撞橫樑%混閤細胞自動機%吸能性能%拓撲優化
려합금%팽당횡량%혼합세포자동궤%흡능성능%탁복우화
基于显式动力学有限元分析软件,以混合细胞自动机(HCA)作为优化计算模型,对铝合金前碰撞横梁的结构进行优化设计.针对拓扑优化结果,采用模拟退火法优化横梁壁厚尺寸,获得薄壁、中空且带有加强筋结构的铝合金前碰撞横梁设计方案.以6061铝合金前碰撞横梁替代某车型原钢质横梁,通过台车碰撞进行仿真模拟与实验验证.结果表明:铝合金前碰撞横梁比原钢质前碰撞横梁质量减轻了25％,且具有较高的抗弯曲强度,低速碰撞下,铝合金前碰撞横梁较原钢质件系统吸能提高了45.6％.
基于顯式動力學有限元分析軟件,以混閤細胞自動機(HCA)作為優化計算模型,對鋁閤金前踫撞橫樑的結構進行優化設計.針對拓撲優化結果,採用模擬退火法優化橫樑壁厚呎吋,穫得薄壁、中空且帶有加彊觔結構的鋁閤金前踫撞橫樑設計方案.以6061鋁閤金前踫撞橫樑替代某車型原鋼質橫樑,通過檯車踫撞進行倣真模擬與實驗驗證.結果錶明:鋁閤金前踫撞橫樑比原鋼質前踫撞橫樑質量減輕瞭25％,且具有較高的抗彎麯彊度,低速踫撞下,鋁閤金前踫撞橫樑較原鋼質件繫統吸能提高瞭45.6％.
기우현식동역학유한원분석연건,이혼합세포자동궤(HCA)작위우화계산모형,대려합금전팽당횡량적결구진행우화설계.침대탁복우화결과,채용모의퇴화법우화횡량벽후척촌,획득박벽、중공차대유가강근결구적려합금전팽당횡량설계방안.이6061려합금전팽당횡량체대모차형원강질횡량,통과태차팽당진행방진모의여실험험증.결과표명:려합금전팽당횡량비원강질전팽당횡량질량감경료25％,차구유교고적항만곡강도,저속팽당하,려합금전팽당횡량교원강질건계통흡능제고료45.6％.
