农业机械学报
農業機械學報
농업궤계학보
TRANSACTIONS OF THE CHINESE SOCIETY OF AGRICULTURAL MACHINERY
2006年
5期
10-13,28
,共5页
车架%强度%有限元法
車架%彊度%有限元法
차가%강도%유한원법
运用有限元法对在使用中车架出现开裂的客车典型工况进行模拟计算,在得到原车结构应力、应变分布的基础上,提出了结构改进方案,对改进前后整车骨架的强度、刚度以及随机振动响应谱进行计算及对比分析,为局部改进方案提供了理论依据.并从材料和工艺方面分析了车架开裂的原因.
運用有限元法對在使用中車架齣現開裂的客車典型工況進行模擬計算,在得到原車結構應力、應變分佈的基礎上,提齣瞭結構改進方案,對改進前後整車骨架的彊度、剛度以及隨機振動響應譜進行計算及對比分析,為跼部改進方案提供瞭理論依據.併從材料和工藝方麵分析瞭車架開裂的原因.
운용유한원법대재사용중차가출현개렬적객차전형공황진행모의계산,재득도원차결구응력、응변분포적기출상,제출료결구개진방안,대개진전후정차골가적강도、강도이급수궤진동향응보진행계산급대비분석,위국부개진방안제공료이론의거.병종재료화공예방면분석료차가개렬적원인.
