噪声与振动控制
譟聲與振動控製
조성여진동공제
NOISE AND VIBRATION CONTROL
2010年
5期
84-87
,共4页
孙加平%安木金%李舜酩%张袁元%张德满
孫加平%安木金%李舜酩%張袁元%張德滿
손가평%안목금%리순명%장원원%장덕만
振动与波%汽车%板簧系统%传递特性
振動與波%汽車%闆簧繫統%傳遞特性
진동여파%기차%판황계통%전체특성
针对某汽车驾驶室振动剧烈的问题,对其板簧系统的隔振特性进行了试验研究,通过在实际路面上的行车测试,得到了悬置系统两侧的振动加速度,进行了振动信号的时域分析、频谱分析、相关分析和传递特性分析,得出钢板弹簧的刚度大小是影响板簧系统振动传递特性的主要因素.根据分析结果对该车板簧系统进行了改进,改进后的板簧系统隔振效果得到了明显提高.
針對某汽車駕駛室振動劇烈的問題,對其闆簧繫統的隔振特性進行瞭試驗研究,通過在實際路麵上的行車測試,得到瞭懸置繫統兩側的振動加速度,進行瞭振動信號的時域分析、頻譜分析、相關分析和傳遞特性分析,得齣鋼闆彈簧的剛度大小是影響闆簧繫統振動傳遞特性的主要因素.根據分析結果對該車闆簧繫統進行瞭改進,改進後的闆簧繫統隔振效果得到瞭明顯提高.
침대모기차가사실진동극렬적문제,대기판황계통적격진특성진행료시험연구,통과재실제로면상적행차측시,득도료현치계통량측적진동가속도,진행료진동신호적시역분석、빈보분석、상관분석화전체특성분석,득출강판탄황적강도대소시영향판황계통진동전체특성적주요인소.근거분석결과대해차판황계통진행료개진,개진후적판황계통격진효과득도료명현제고.
