振动与冲击
振動與遲擊
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JOURNAL OF VIBRATION AND SHOCK
2012年
3期
162-167
,共6页
卢兆刚%郝志勇%郑旭%杨骥
盧兆剛%郝誌勇%鄭旭%楊驥
로조강%학지용%정욱%양기
混合FE- SEA%结构声传播%中频%声学包装%插入损失
混閤FE- SEA%結構聲傳播%中頻%聲學包裝%插入損失
혼합FE- SEA%결구성전파%중빈%성학포장%삽입손실
提出了一种混合FE- SEA模型用于预测机械激励下声学包装的中频段插入损失,与验证试验进行对比,其准确性得到了验证.基于此模型,通过改变两种典型的声学包装的设计参数,得到了其插入损失随设计参数变化的规律,即决定插入损失峰谷值频率特性的敏感要素是对整体模态特性影响最大的参数；最后给出结论,当机械激励下的结构声传播为主要传播路径时,板件应选择覆盖层为均匀质量层的声学包装.
提齣瞭一種混閤FE- SEA模型用于預測機械激勵下聲學包裝的中頻段插入損失,與驗證試驗進行對比,其準確性得到瞭驗證.基于此模型,通過改變兩種典型的聲學包裝的設計參數,得到瞭其插入損失隨設計參數變化的規律,即決定插入損失峰穀值頻率特性的敏感要素是對整體模態特性影響最大的參數；最後給齣結論,噹機械激勵下的結構聲傳播為主要傳播路徑時,闆件應選擇覆蓋層為均勻質量層的聲學包裝.
제출료일충혼합FE- SEA모형용우예측궤계격려하성학포장적중빈단삽입손실,여험증시험진행대비,기준학성득도료험증.기우차모형,통과개변량충전형적성학포장적설계삼수,득도료기삽입손실수설계삼수변화적규률,즉결정삽입손실봉곡치빈솔특성적민감요소시대정체모태특성영향최대적삼수；최후급출결론,당궤계격려하적결구성전파위주요전파로경시,판건응선택복개층위균균질량층적성학포장.
