计算机仿真
計算機倣真
계산궤방진
COMPUTER SIMULATION
2012年
2期
408-411
,共4页
仿真计算%图论%有限元%反馈控制
倣真計算%圖論%有限元%反饋控製
방진계산%도론%유한원%반궤공제
液化天然气(LNG)船液货装卸过程中,需严格控制装卸时间,但由于装卸系统的复杂性,设计装卸系统时很难准确得到LNG在管路中的流动状态平衡控制.针对上述问题,提出了一种面向LNG船液货装卸系统结构的计算方法,根据图论和有限元软件构建装卸系统拓扑模型,形成双层反馈控制结构,建立仿真装卸模型,计算任意时间点的管网节点压头和管路流量情况.采用Visual C++编制了图形化界面的仿真计算软件进行仿真.仿真结果与实际情况基本符合,表明装卸方法具有实用性,能对LNG船液货装卸系统的设计起借鉴作用.
液化天然氣(LNG)船液貨裝卸過程中,需嚴格控製裝卸時間,但由于裝卸繫統的複雜性,設計裝卸繫統時很難準確得到LNG在管路中的流動狀態平衡控製.針對上述問題,提齣瞭一種麵嚮LNG船液貨裝卸繫統結構的計算方法,根據圖論和有限元軟件構建裝卸繫統拓撲模型,形成雙層反饋控製結構,建立倣真裝卸模型,計算任意時間點的管網節點壓頭和管路流量情況.採用Visual C++編製瞭圖形化界麵的倣真計算軟件進行倣真.倣真結果與實際情況基本符閤,錶明裝卸方法具有實用性,能對LNG船液貨裝卸繫統的設計起藉鑒作用.
액화천연기(LNG)선액화장사과정중,수엄격공제장사시간,단유우장사계통적복잡성,설계장사계통시흔난준학득도LNG재관로중적류동상태평형공제.침대상술문제,제출료일충면향LNG선액화장사계통결구적계산방법,근거도론화유한원연건구건장사계통탁복모형,형성쌍층반궤공제결구,건립방진장사모형,계산임의시간점적관망절점압두화관로류량정황.채용Visual C++편제료도형화계면적방진계산연건진행방진.방진결과여실제정황기본부합,표명장사방법구유실용성,능대LNG선액화장사계통적설계기차감작용.