机械设计
機械設計
궤계설계
Journal of Machine Design
2012年
5期
76-80
,共5页
夏怀成%安子军%孙泽%邸立明
夏懷成%安子軍%孫澤%邸立明
하부성%안자군%손택%저립명
内燃机%双火花塞%性能%燃烧%瞬态仿真
內燃機%雙火花塞%性能%燃燒%瞬態倣真
내연궤%쌍화화새%성능%연소%순태방진
应用发动机三维性能模拟分析软件,计算出单火花塞点火发动机缸内循环工作压力,将其与实验值进行对比并修正,确定了合理的仿真参数.在此基础上,分别对单火花塞和双火花塞点火发动机的缸内燃烧状态和缸内循环工作压力变化趋势进行瞬态仿真对比,分析了双火花塞点火对发动机性能的影响.研究结果表明,最火花塞的火焰传播距离短、缸内燃烧迅速、最高爆发压力大,其最高爆发压力可提高4％以上.
應用髮動機三維性能模擬分析軟件,計算齣單火花塞點火髮動機缸內循環工作壓力,將其與實驗值進行對比併脩正,確定瞭閤理的倣真參數.在此基礎上,分彆對單火花塞和雙火花塞點火髮動機的缸內燃燒狀態和缸內循環工作壓力變化趨勢進行瞬態倣真對比,分析瞭雙火花塞點火對髮動機性能的影響.研究結果錶明,最火花塞的火燄傳播距離短、缸內燃燒迅速、最高爆髮壓力大,其最高爆髮壓力可提高4％以上.
응용발동궤삼유성능모의분석연건,계산출단화화새점화발동궤항내순배공작압력,장기여실험치진행대비병수정,학정료합리적방진삼수.재차기출상,분별대단화화새화쌍화화새점화발동궤적항내연소상태화항내순배공작압력변화추세진행순태방진대비,분석료쌍화화새점화대발동궤성능적영향.연구결과표명,최화화새적화염전파거리단、항내연소신속、최고폭발압력대,기최고폭발압력가제고4％이상.
