轮胎工业
輪胎工業
륜태공업
TIRE INDUSTRY
2012年
4期
241-244
,共4页
郝树德%任衍峰%杜广华%孙小丹%仝传贤
郝樹德%任衍峰%杜廣華%孫小丹%仝傳賢
학수덕%임연봉%두엄화%손소단%동전현
全钢子午线轮胎%节能减排%硫化工艺%硫化测温
全鋼子午線輪胎%節能減排%硫化工藝%硫化測溫
전강자오선륜태%절능감배%류화공예%류화측온
对全钢子午线轮胎节能减排硫化工艺代替传统硫化工艺进行应用研究.结果表明,在轮胎硫化过程中,首先注入高压蒸汽,迅速提升胶囊温度,以缩短硫化时间,提高轮胎硫化效率,在硫化后期,将过热水循环改为微循环,可节省过热水,达到节能降耗的目的.成品轮胎试验表明,节能减排硫化工艺成品轮胎高速性能提高,耐久性能相当.
對全鋼子午線輪胎節能減排硫化工藝代替傳統硫化工藝進行應用研究.結果錶明,在輪胎硫化過程中,首先註入高壓蒸汽,迅速提升膠囊溫度,以縮短硫化時間,提高輪胎硫化效率,在硫化後期,將過熱水循環改為微循環,可節省過熱水,達到節能降耗的目的.成品輪胎試驗錶明,節能減排硫化工藝成品輪胎高速性能提高,耐久性能相噹.
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