机械研究与应用
機械研究與應用
궤계연구여응용
MECHANICAL RESEARCH & APPLICATION
2012年
4期
139-140
,共2页
齿轮孔%偏摆分度%定位%夹紧
齒輪孔%偏襬分度%定位%夾緊
치륜공%편파분도%정위%협긴
所设计的夹具是用于普通车床上精车中心距为29±0.02 mm的两个φ36+0.014+0.006mm齿轮孔和端面、两个轴孔及底平面D的专用夹具,主要由夹具体、摆动盘、定位板、压板等零件组成.着重阐述了夹具的定位方案确定,定位误差与夹紧力的计算,夹具的总体设计和工作过程.实践证明,该夹具操作方便,生产效率高.
所設計的夾具是用于普通車床上精車中心距為29±0.02 mm的兩箇φ36+0.014+0.006mm齒輪孔和耑麵、兩箇軸孔及底平麵D的專用夾具,主要由夾具體、襬動盤、定位闆、壓闆等零件組成.著重闡述瞭夾具的定位方案確定,定位誤差與夾緊力的計算,夾具的總體設計和工作過程.實踐證明,該夾具操作方便,生產效率高.
소설계적협구시용우보통차상상정차중심거위29±0.02 mm적량개φ36+0.014+0.006mm치륜공화단면、량개축공급저평면D적전용협구,주요유협구체、파동반、정위판、압판등령건조성.착중천술료협구적정위방안학정,정위오차여협긴력적계산,협구적총체설계화공작과정.실천증명,해협구조작방편,생산효솔고.
