汽车工程
汽車工程
기차공정
AUTOMOTIVE ENGINEERING
2004年
2期
153-156
,共4页
冯立岩%范立云%隆武强%孙秀峰
馮立巖%範立雲%隆武彊%孫秀峰
풍립암%범립운%륭무강%손수봉
活塞组%耦合模型%有限元分析
活塞組%耦閤模型%有限元分析
활새조%우합모형%유한원분석
建立了活塞、活塞环、活塞销和缸套的耦合模型,采用接触对、设定接触热阻的方法对耦合模型进行了二维和三维瞬态温度场的分析.对采用接触模型和粘贴方式模型的分析结果做了比较.对活塞组的机械负荷及热负荷做了耦合场静态分析.
建立瞭活塞、活塞環、活塞銷和缸套的耦閤模型,採用接觸對、設定接觸熱阻的方法對耦閤模型進行瞭二維和三維瞬態溫度場的分析.對採用接觸模型和粘貼方式模型的分析結果做瞭比較.對活塞組的機械負荷及熱負荷做瞭耦閤場靜態分析.
건립료활새、활새배、활새소화항투적우합모형,채용접촉대、설정접촉열조적방법대우합모형진행료이유화삼유순태온도장적분석.대채용접촉모형화점첩방식모형적분석결과주료비교.대활새조적궤계부하급열부하주료우합장정태분석.
