中国铁道科学
中國鐵道科學
중국철도과학
CHINA RAILWAY SCIENCE
2005年
3期
16-21
,共6页
弹塑性理论%CTOD试验%冲击韧性%桥梁钢%韧性标准
彈塑性理論%CTOD試驗%遲擊韌性%橋樑鋼%韌性標準
탄소성이론%CTOD시험%충격인성%교량강%인성표준
研究应用裂纹尖端张开位移(CTOD)试验和冲击韧性试验结果,建立以断裂吸收功为介质的CTOD与冲击韧性的关系.指出制订防断韧性标准的控制因素为材料满足不发生脆断的最低吸收能量、试验温度与实桥温度和列车加载速率的温度移位.研究表明,达到CTOD某临界状态所需吸收功与温度无关.指出采用韧-脆破坏准则制定韧性标准更适合桥梁工程.根据我国地区温度范围,制定出不同板厚冲击韧性检验基本标准.经过比较认为该标准在国际上居中偏严.
研究應用裂紋尖耑張開位移(CTOD)試驗和遲擊韌性試驗結果,建立以斷裂吸收功為介質的CTOD與遲擊韌性的關繫.指齣製訂防斷韌性標準的控製因素為材料滿足不髮生脆斷的最低吸收能量、試驗溫度與實橋溫度和列車加載速率的溫度移位.研究錶明,達到CTOD某臨界狀態所需吸收功與溫度無關.指齣採用韌-脆破壞準則製定韌性標準更適閤橋樑工程.根據我國地區溫度範圍,製定齣不同闆厚遲擊韌性檢驗基本標準.經過比較認為該標準在國際上居中偏嚴.
연구응용렬문첨단장개위이(CTOD)시험화충격인성시험결과,건립이단렬흡수공위개질적CTOD여충격인성적관계.지출제정방단인성표준적공제인소위재료만족불발생취단적최저흡수능량、시험온도여실교온도화열차가재속솔적온도이위.연구표명,체도CTOD모림계상태소수흡수공여온도무관.지출채용인-취파배준칙제정인성표준경괄합교량공정.근거아국지구온도범위,제정출불동판후충격인성검험기본표준.경과비교인위해표준재국제상거중편엄.
