电网技术
電網技術
전망기술
POWER SYSTEM TECHNOLOGY
2008年
7期
56-60
,共5页
电力系统%紧急态势%需求侧管理%后续危机%坚韧度
電力繫統%緊急態勢%需求側管理%後續危機%堅韌度
전력계통%긴급태세%수구측관리%후속위궤%견인도
提出了一种科学评价需求侧管理对于缓解N-1事故后的紧急工况向后续危机(包括电压失稳危机和线路跳闸危机)发展的态势以及对提高其坚韧度的作用的方法.提高节点负荷阻抗模与戴维南阻抗模比值较小的节点的阻抗模比值可缓解后续危机,并提高紧急运行方式的坚韧度.算例结果表明,本文提出的方法能够较好地融合电网安全运行态势分析和需求侧管理,有效减少调控负荷点和负荷量,充分挖掘供电能力,科学合理地平衡电网安全和供需之间的关系.
提齣瞭一種科學評價需求側管理對于緩解N-1事故後的緊急工況嚮後續危機(包括電壓失穩危機和線路跳閘危機)髮展的態勢以及對提高其堅韌度的作用的方法.提高節點負荷阻抗模與戴維南阻抗模比值較小的節點的阻抗模比值可緩解後續危機,併提高緊急運行方式的堅韌度.算例結果錶明,本文提齣的方法能夠較好地融閤電網安全運行態勢分析和需求側管理,有效減少調控負荷點和負荷量,充分挖掘供電能力,科學閤理地平衡電網安全和供需之間的關繫.
제출료일충과학평개수구측관리대우완해N-1사고후적긴급공황향후속위궤(포괄전압실은위궤화선로도갑위궤)발전적태세이급대제고기견인도적작용적방법.제고절점부하조항모여대유남조항모비치교소적절점적조항모비치가완해후속위궤,병제고긴급운행방식적견인도.산례결과표명,본문제출적방법능구교호지융합전망안전운행태세분석화수구측관리,유효감소조공부하점화부하량,충분알굴공전능력,과학합리지평형전망안전화공수지간적관계.
