后勤工程学院学报
後勤工程學院學報
후근공정학원학보
JOURNAL OF LOGISTICAL ENGINEERING UNIVERSITY
2010年
2期
22-24,96
,共4页
李巧生%任安%李刚%辜文杰
李巧生%任安%李剛%辜文傑
리교생%임안%리강%고문걸
沥青混凝土%高温稳定性%车辙试验%单轴蠕变试验
瀝青混凝土%高溫穩定性%車轍試驗%單軸蠕變試驗
력청혼응토%고온은정성%차철시험%단축연변시험
利用MTS-810型材料伺服试验机对应急机场道面沥青混凝土进行了高温条件下车辙试验和蠕变试验.试验结果表明:随应力的增大,沥青混凝土的弹性应变增大,塑性应力增大,破坏时间提前,应变的发展速度越来越快;得出了应急机场道面沥青混凝土的粘、弹性参数与应力的关系及本构模型;求出了不同机型的不同胎压作用下应急机场面层沥青混凝土的动稳定度;根据应急机场跑道上的飞机重复作用次数及车辙试验结果,计算了不同胎压作用下应急机场沥青混凝土面层的变形厚度,在允许寿命内面层沥青混凝土的动稳定度满足要求.
利用MTS-810型材料伺服試驗機對應急機場道麵瀝青混凝土進行瞭高溫條件下車轍試驗和蠕變試驗.試驗結果錶明:隨應力的增大,瀝青混凝土的彈性應變增大,塑性應力增大,破壞時間提前,應變的髮展速度越來越快;得齣瞭應急機場道麵瀝青混凝土的粘、彈性參數與應力的關繫及本構模型;求齣瞭不同機型的不同胎壓作用下應急機場麵層瀝青混凝土的動穩定度;根據應急機場跑道上的飛機重複作用次數及車轍試驗結果,計算瞭不同胎壓作用下應急機場瀝青混凝土麵層的變形厚度,在允許壽命內麵層瀝青混凝土的動穩定度滿足要求.
이용MTS-810형재료사복시험궤대응급궤장도면력청혼응토진행료고온조건하차철시험화연변시험.시험결과표명:수응력적증대,력청혼응토적탄성응변증대,소성응력증대,파배시간제전,응변적발전속도월래월쾌;득출료응급궤장도면력청혼응토적점、탄성삼수여응력적관계급본구모형;구출료불동궤형적불동태압작용하응급궤장면층력청혼응토적동은정도;근거응급궤장포도상적비궤중복작용차수급차철시험결과,계산료불동태압작용하응급궤장력청혼응토면층적변형후도,재윤허수명내면층력청혼응토적동은정도만족요구.
