工业安全与环保
工業安全與環保
공업안전여배보
INDUSTRIAL SAFETY AND ENVIRONMENTAL PROTECTION
2011年
3期
61-63
,共3页
邢怀念%张小鹏%刘增利%金立强
邢懷唸%張小鵬%劉增利%金立彊
형부념%장소붕%류증리%금립강
煤气管道%断裂%应力腐蚀
煤氣管道%斷裂%應力腐蝕
매기관도%단렬%응력부식
结合实际事故及发生环境,采用模拟试验及计算推断出煤气管道弯头断裂的原因,结果表明,后建阳台、组装应力和汽车荷载不是均导致弯头断裂的主要因素,弯头断裂是拉应力所致,属于外界腐蚀环境和管道内压共同作用的应力腐蚀断裂破坏.因此,煤气管道在施工过程中应密切关注土层环境对管道的腐蚀作用,作好防腐处理.
結閤實際事故及髮生環境,採用模擬試驗及計算推斷齣煤氣管道彎頭斷裂的原因,結果錶明,後建暘檯、組裝應力和汽車荷載不是均導緻彎頭斷裂的主要因素,彎頭斷裂是拉應力所緻,屬于外界腐蝕環境和管道內壓共同作用的應力腐蝕斷裂破壞.因此,煤氣管道在施工過程中應密切關註土層環境對管道的腐蝕作用,作好防腐處理.
결합실제사고급발생배경,채용모의시험급계산추단출매기관도만두단렬적원인,결과표명,후건양태、조장응력화기차하재불시균도치만두단렬적주요인소,만두단렬시랍응력소치,속우외계부식배경화관도내압공동작용적응력부식단렬파배.인차,매기관도재시공과정중응밀절관주토층배경대관도적부식작용,작호방부처리.
