中国航海
中國航海
중국항해
NAVIGATION OF CHINA
2011年
2期
10-15
,共6页
张新宇%尹勇%金一丞%肖方兵%神和龙
張新宇%尹勇%金一丞%肖方兵%神和龍
장신우%윤용%금일승%초방병%신화룡
水路运输%航行安全%电子海图%顺序矫正%仿真%航线设计%信息
水路運輸%航行安全%電子海圖%順序矯正%倣真%航線設計%信息
수로운수%항행안전%전자해도%순서교정%방진%항선설계%신식
提出了基于国际标准格式(S-57)电子海图平台的航行安全实时仿真方法,主要研究了航线设计和航路监视方法.将指示克里格法应用于航线设计的研究,对海底地形曲面进行拟合并求取任意位置水深值,对离散的条件分布函数进行顺序矫正,保证了阈值区间的合理性.采用人机交互的方式根据船舶的航行信息和海图信息对计划航线进行修正,实现了计划航线可行性的自动判别,改进了航路监视的判定算法,并采用船舶形成碰撞紧迫局面时间(TCQA)和船舶形成碰撞紧迫局面距离模型来判断本船与目标船之间的紧迫局面及碰撞风险,从而有效地监控并提示避碰危险.经航海模拟器验证,该方法准确可靠.
提齣瞭基于國際標準格式(S-57)電子海圖平檯的航行安全實時倣真方法,主要研究瞭航線設計和航路鑑視方法.將指示剋裏格法應用于航線設計的研究,對海底地形麯麵進行擬閤併求取任意位置水深值,對離散的條件分佈函數進行順序矯正,保證瞭閾值區間的閤理性.採用人機交互的方式根據船舶的航行信息和海圖信息對計劃航線進行脩正,實現瞭計劃航線可行性的自動判彆,改進瞭航路鑑視的判定算法,併採用船舶形成踫撞緊迫跼麵時間(TCQA)和船舶形成踫撞緊迫跼麵距離模型來判斷本船與目標船之間的緊迫跼麵及踫撞風險,從而有效地鑑控併提示避踫危險.經航海模擬器驗證,該方法準確可靠.
제출료기우국제표준격식(S-57)전자해도평태적항행안전실시방진방법,주요연구료항선설계화항로감시방법.장지시극리격법응용우항선설계적연구,대해저지형곡면진행의합병구취임의위치수심치,대리산적조건분포함수진행순서교정,보증료역치구간적합이성.채용인궤교호적방식근거선박적항행신식화해도신식대계화항선진행수정,실현료계화항선가행성적자동판별,개진료항로감시적판정산법,병채용선박형성팽당긴박국면시간(TCQA)화선박형성팽당긴박국면거리모형래판단본선여목표선지간적긴박국면급팽당풍험,종이유효지감공병제시피팽위험.경항해모의기험증,해방법준학가고.
