机械传动
機械傳動
궤계전동
JOURNAL OF MECHANGICAL TRANSMISSION
2011年
11期
21-25,29
,共6页
徐香翠%宋爱平%张礼峰%黄建伟
徐香翠%宋愛平%張禮峰%黃建偉
서향취%송애평%장례봉%황건위
齿轮%综合修形%有限元分析
齒輪%綜閤脩形%有限元分析
치륜%종합수형%유한원분석
在齿轮副传动过程中,弹性变形和安装误差是造成传动误差的主要来源,通过分析齿廓修形和齿向修形的不足,提出了一种新型的修形方法——综合修形,来提高齿轮副传动平稳性与承载能力；根据轮齿啮合弹性变形的规律确定了综合修形的相关参数,并推导出其计算公式.最后用有限元方法验证了综合修形可以明显改善齿轮副的齿面受力状态.
在齒輪副傳動過程中,彈性變形和安裝誤差是造成傳動誤差的主要來源,通過分析齒廓脩形和齒嚮脩形的不足,提齣瞭一種新型的脩形方法——綜閤脩形,來提高齒輪副傳動平穩性與承載能力；根據輪齒齧閤彈性變形的規律確定瞭綜閤脩形的相關參數,併推導齣其計算公式.最後用有限元方法驗證瞭綜閤脩形可以明顯改善齒輪副的齒麵受力狀態.
재치륜부전동과정중,탄성변형화안장오차시조성전동오차적주요래원,통과분석치곽수형화치향수형적불족,제출료일충신형적수형방법——종합수형,래제고치륜부전동평은성여승재능력；근거륜치교합탄성변형적규률학정료종합수형적상관삼수,병추도출기계산공식.최후용유한원방법험증료종합수형가이명현개선치륜부적치면수력상태.
