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HIGHWAY
2012年
7期
213-217
,共5页
胶粉改性沥青%黏度%影响因素%预估模型
膠粉改性瀝青%黏度%影響因素%預估模型
효분개성력청%점도%영향인소%예고모형
废橡胶轮胎的再生利用是一个全球性问题,将胶粉颗粒制作成为胶粉改性沥青(CRMA)是一种节能而又环保的有效途径.在不同条件下制备CRMA,并进行旋转黏度测试,分析了制备方式、处理温度、胶粉粒径、处理时间以及胶粉掺量对CRMA黏度的影响,并在影响因素分析的基础上建立了CRMA黏度预估模型.结果表明,采用高速搅拌的制备方式,CRMA的黏度(η)与处理温度(T)和胶粉目数(D)都呈二次幂函数关系变化,与胶粉掺量(R)呈指数关系增加,而与搅拌时间的关系不显著；回归分析得到的CRMA黏度预估模型具有较高的拟合精度,可以为CRMA的生产工艺优化提供参考.
廢橡膠輪胎的再生利用是一箇全毬性問題,將膠粉顆粒製作成為膠粉改性瀝青(CRMA)是一種節能而又環保的有效途徑.在不同條件下製備CRMA,併進行鏇轉黏度測試,分析瞭製備方式、處理溫度、膠粉粒徑、處理時間以及膠粉摻量對CRMA黏度的影響,併在影響因素分析的基礎上建立瞭CRMA黏度預估模型.結果錶明,採用高速攪拌的製備方式,CRMA的黏度(η)與處理溫度(T)和膠粉目數(D)都呈二次冪函數關繫變化,與膠粉摻量(R)呈指數關繫增加,而與攪拌時間的關繫不顯著；迴歸分析得到的CRMA黏度預估模型具有較高的擬閤精度,可以為CRMA的生產工藝優化提供參攷.
폐상효륜태적재생이용시일개전구성문제,장효분과립제작성위효분개성력청(CRMA)시일충절능이우배보적유효도경.재불동조건하제비CRMA,병진행선전점도측시,분석료제비방식、처리온도、효분립경、처리시간이급효분참량대CRMA점도적영향,병재영향인소분석적기출상건립료CRMA점도예고모형.결과표명,채용고속교반적제비방식,CRMA적점도(η)여처리온도(T)화효분목수(D)도정이차멱함수관계변화,여효분참량(R)정지수관계증가,이여교반시간적관계불현저；회귀분석득도적CRMA점도예고모형구유교고적의합정도,가이위CRMA적생산공예우화제공삼고.
