弹箭与制导学报
彈箭與製導學報
탄전여제도학보
JOURNAL OF PROJECTILES, ROCKETS, MISSILES AND GUIDANCE
2004年
4期
105-106,112
,共3页
BTT导弹%最优爬升轨迹%系贯加权因子法
BTT導彈%最優爬升軌跡%繫貫加權因子法
BTT도탄%최우파승궤적%계관가권인자법
对带有壅塞式冲压发动机的空空BTT导弹,在中制导起始段的最优爬升轨迹进行设计,根据冲压发动机的特性,得出最小燃耗问题等价于最小时间问题的结论,利用参数最优化方法,将具有状态变量不等式约束、控制变量不等式约束、终端等式约束的最优控制问题转化为静态非线性规划问题.最后利用系贯加权因子法即SWIFT(Sequential Weight-Increasing Factor Technique)求解,得到最小飞行时间,给出最优爬升轨迹.
對帶有壅塞式遲壓髮動機的空空BTT導彈,在中製導起始段的最優爬升軌跡進行設計,根據遲壓髮動機的特性,得齣最小燃耗問題等價于最小時間問題的結論,利用參數最優化方法,將具有狀態變量不等式約束、控製變量不等式約束、終耑等式約束的最優控製問題轉化為靜態非線性規劃問題.最後利用繫貫加權因子法即SWIFT(Sequential Weight-Increasing Factor Technique)求解,得到最小飛行時間,給齣最優爬升軌跡.
대대유옹새식충압발동궤적공공BTT도탄,재중제도기시단적최우파승궤적진행설계,근거충압발동궤적특성,득출최소연모문제등개우최소시간문제적결론,이용삼수최우화방법,장구유상태변량불등식약속、공제변량불등식약속、종단등식약속적최우공제문제전화위정태비선성규화문제.최후이용계관가권인자법즉SWIFT(Sequential Weight-Increasing Factor Technique)구해,득도최소비행시간,급출최우파승궤적.
