路基工程
路基工程
로기공정
SUBGRADE ENGINEERING
2004年
6期
1-5
,共5页
超重车道路%荷载模式%弯沉%弯拉压力
超重車道路%荷載模式%彎沉%彎拉壓力
초중차도로%하재모식%만침%만랍압력
介绍几类超重车荷载的作用模式及其参数,结合德国140 t升降框架车,提出了经过修正的超重车荷载作用模式.以某一沥青超重车道路为例,分析超重车不同荷载作用方式对路层结构弯沉和应力的影响.计算结果表明,超重车不同荷载作用模式对沥青路面结构所产生的弯沉和应力影响规律有很大的不同,这一结论可供超重车设计和沥青超重车道路路层结构评估时参考.
介紹幾類超重車荷載的作用模式及其參數,結閤德國140 t升降框架車,提齣瞭經過脩正的超重車荷載作用模式.以某一瀝青超重車道路為例,分析超重車不同荷載作用方式對路層結構彎沉和應力的影響.計算結果錶明,超重車不同荷載作用模式對瀝青路麵結構所產生的彎沉和應力影響規律有很大的不同,這一結論可供超重車設計和瀝青超重車道路路層結構評估時參攷.
개소궤류초중차하재적작용모식급기삼수,결합덕국140 t승강광가차,제출료경과수정적초중차하재작용모식.이모일력청초중차도로위례,분석초중차불동하재작용방식대로층결구만침화응력적영향.계산결과표명,초중차불동하재작용모식대력청로면결구소산생적만침화응력영향규률유흔대적불동,저일결론가공초중차설계화력청초중차도로로층결구평고시삼고.
