同济大学学报（自然科学版）
同濟大學學報（自然科學版）
동제대학학보（자연과학판）
JOURNAL OF TONGJI UNIVERSITY(NATURAL SCIENCE)
2007年
1期
50-55
,共6页
粉煤灰%混凝土路面%力学性能%耐久性%干缩性能%耐磨性
粉煤灰%混凝土路麵%力學性能%耐久性%榦縮性能%耐磨性
분매회%혼응토로면%역학성능%내구성%간축성능%내마성
为了揭示高掺量粉煤灰混凝土性能,加快其在路面工程中的应用,研究了添加粉煤灰、硅粉和引气减水剂的混凝土性能,包括力学性能、部分耐久性、干缩性及耐磨性.通过对13种配合比混凝土性能评价,得出粉煤灰取代率为30%、硅粉掺入率为7%和引气减水剂为1%的混凝土,具有较高的抗折强度、抗压强度、低渗透性、高抗冻性、低干缩性、高耐磨性及良好的经济效益,建议该配合比为路面设计配合比.
為瞭揭示高摻量粉煤灰混凝土性能,加快其在路麵工程中的應用,研究瞭添加粉煤灰、硅粉和引氣減水劑的混凝土性能,包括力學性能、部分耐久性、榦縮性及耐磨性.通過對13種配閤比混凝土性能評價,得齣粉煤灰取代率為30%、硅粉摻入率為7%和引氣減水劑為1%的混凝土,具有較高的抗摺彊度、抗壓彊度、低滲透性、高抗凍性、低榦縮性、高耐磨性及良好的經濟效益,建議該配閤比為路麵設計配閤比.
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