城市轨道交通研究
城市軌道交通研究
성시궤도교통연구
URBAN MASS TRANSIT
2007年
8期
6-11
,共6页
城市轨道交通%牵引供电%授流制式%刚性接触网
城市軌道交通%牽引供電%授流製式%剛性接觸網
성시궤도교통%견인공전%수류제식%강성접촉망
在城市轨道交通建设中,牵引供电授流制式是每条线路进行设计时都必须作出选择的重要课题.在简介牵引供电各种授流(馈电)方式的基础上,通过对各种授流电压等级及授流方式的比较后认为,一个城市的轨道交通牵引供电授流制式应力求统一,DC 1500 V的牵引供电制式应为首选,对刚性接触网在运行中出现的问题应深入研究.
在城市軌道交通建設中,牽引供電授流製式是每條線路進行設計時都必鬚作齣選擇的重要課題.在簡介牽引供電各種授流(饋電)方式的基礎上,通過對各種授流電壓等級及授流方式的比較後認為,一箇城市的軌道交通牽引供電授流製式應力求統一,DC 1500 V的牽引供電製式應為首選,對剛性接觸網在運行中齣現的問題應深入研究.
재성시궤도교통건설중,견인공전수류제식시매조선로진행설계시도필수작출선택적중요과제.재간개견인공전각충수류(궤전)방식적기출상,통과대각충수류전압등급급수류방식적비교후인위,일개성시적궤도교통견인공전수류제식응력구통일,DC 1500 V적견인공전제식응위수선,대강성접촉망재운행중출현적문제응심입연구.
