粘接
粘接
점접
2008年
10期
21-24
,共4页
点火线圈%灌封料%填料沉降%抗开裂
點火線圈%灌封料%填料沉降%抗開裂
점화선권%관봉료%전료침강%항개렬
介绍了一种适用于汽车点火线圈灌封的双组分环氧树脂灌封料,探讨了线胀系数、填料沉降、增韧剂等因素对抗开裂性能的影响.该环氧灌封料的线胀系数较低,对汽车点火线圈具有良好的渗透性,灌注后的点火线圈在-40-130℃下,能经受50次冷热冲击而不开裂.
介紹瞭一種適用于汽車點火線圈灌封的雙組分環氧樹脂灌封料,探討瞭線脹繫數、填料沉降、增韌劑等因素對抗開裂性能的影響.該環氧灌封料的線脹繫數較低,對汽車點火線圈具有良好的滲透性,灌註後的點火線圈在-40-130℃下,能經受50次冷熱遲擊而不開裂.
개소료일충괄용우기차점화선권관봉적쌍조분배양수지관봉료,탐토료선창계수、전료침강、증인제등인소대항개렬성능적영향.해배양관봉료적선창계수교저,대기차점화선권구유량호적삼투성,관주후적점화선권재-40-130℃하,능경수50차랭열충격이불개렬.
