水运工程
水運工程
수운공정
PORT & WATERWAY ENGINEERING
2008年
9期
16-20
,共5页
三峡坝区%待泊锚地%结构型式选择
三峽壩區%待泊錨地%結構型式選擇
삼협패구%대박묘지%결구형식선택
为了满足三峡大坝175 m水位运行期坝上库区水域各类船舶待闸锚泊的需要,需在坝上库区建设待泊锚地.文章重点介绍了我国首座适应水位变幅达30 m的深水锚地,在地形、地质条件复杂,施工工期极度紧张,服务船舶种类多且使用频繁的条件下,进行结构选型需考虑的相关因素.三峡坝区待泊锚地经过1年多的试运行表明,该结构安全可靠,完全能适应库区深水及水位变幅条件下各类船舶的安全锚泊需要.
為瞭滿足三峽大壩175 m水位運行期壩上庫區水域各類船舶待閘錨泊的需要,需在壩上庫區建設待泊錨地.文章重點介紹瞭我國首座適應水位變幅達30 m的深水錨地,在地形、地質條件複雜,施工工期極度緊張,服務船舶種類多且使用頻繁的條件下,進行結構選型需攷慮的相關因素.三峽壩區待泊錨地經過1年多的試運行錶明,該結構安全可靠,完全能適應庫區深水及水位變幅條件下各類船舶的安全錨泊需要.
위료만족삼협대패175 m수위운행기패상고구수역각류선박대갑묘박적수요,수재패상고구건설대박묘지.문장중점개소료아국수좌괄응수위변폭체30 m적심수묘지,재지형、지질조건복잡,시공공기겁도긴장,복무선박충류다차사용빈번적조건하,진행결구선형수고필적상관인소.삼협패구대박묘지경과1년다적시운행표명,해결구안전가고,완전능괄응고구심수급수위변폭조건하각류선박적안전묘박수요.
