公路
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공로
HIGHWAY
2010年
5期
87-90
,共4页
郑传峰%徐龙宪%焦晓磊%杨红东
鄭傳峰%徐龍憲%焦曉磊%楊紅東
정전봉%서룡헌%초효뢰%양홍동
桥面铺装%高性能沥青%高性能沥青混合料%改性机理%动态剪切流变%车辙%水稳定性%低温弯曲
橋麵鋪裝%高性能瀝青%高性能瀝青混閤料%改性機理%動態剪切流變%車轍%水穩定性%低溫彎麯
교면포장%고성능력청%고성능력청혼합료%개성궤리%동태전절류변%차철%수은정성%저온만곡
对适用于桥面铺装工程的高性能沥青混合料进行研究.采用高含量SEBS预混硅藻土制备高性能沥青及沥青混合料,试验研究内容包括:动态剪切流变试验、车辙试验、水稳定性试验、低温弯曲试验.高性能沥青的G*/sinδ及老化后G*×sinδ分别是SBS改性沥青的0.9倍、0.2倍,车辙动稳定度平均为5300次/mm.与SBS改性沥青混合料相比,高性能沥青混合料的TSR值和弯曲应变能密度分别提高21.07%、10.74%.这表明高性能沥青具备较好的抵抗高温流动变形、疲劳开裂、老化的性能,较强的抵抗车辙、水损害、低温开裂的能力,可以满足桥面铺装材料的受力特点和使用要求.
對適用于橋麵鋪裝工程的高性能瀝青混閤料進行研究.採用高含量SEBS預混硅藻土製備高性能瀝青及瀝青混閤料,試驗研究內容包括:動態剪切流變試驗、車轍試驗、水穩定性試驗、低溫彎麯試驗.高性能瀝青的G*/sinδ及老化後G*×sinδ分彆是SBS改性瀝青的0.9倍、0.2倍,車轍動穩定度平均為5300次/mm.與SBS改性瀝青混閤料相比,高性能瀝青混閤料的TSR值和彎麯應變能密度分彆提高21.07%、10.74%.這錶明高性能瀝青具備較好的牴抗高溫流動變形、疲勞開裂、老化的性能,較彊的牴抗車轍、水損害、低溫開裂的能力,可以滿足橋麵鋪裝材料的受力特點和使用要求.
대괄용우교면포장공정적고성능력청혼합료진행연구.채용고함량SEBS예혼규조토제비고성능력청급력청혼합료,시험연구내용포괄:동태전절류변시험、차철시험、수은정성시험、저온만곡시험.고성능력청적G*/sinδ급노화후G*×sinδ분별시SBS개성력청적0.9배、0.2배,차철동은정도평균위5300차/mm.여SBS개성력청혼합료상비,고성능력청혼합료적TSR치화만곡응변능밀도분별제고21.07%、10.74%.저표명고성능력청구비교호적저항고온류동변형、피로개렬、노화적성능,교강적저항차철、수손해、저온개렬적능력,가이만족교면포장재료적수력특점화사용요구.
