飞行力学
飛行力學
비행역학
FIIGHT DYNAMICS
2010年
4期
85-88,92
,共5页
电传飞机%尾旋试飞%试飞模拟器%GDAS%试飞技术
電傳飛機%尾鏇試飛%試飛模擬器%GDAS%試飛技術
전전비궤%미선시비%시비모의기%GDAS%시비기술
为了完成电传飞机尾旋试飞这样高风险的试飞任务,寻求最优的进入尾旋、快速改出的试飞驾驶技术,研究一旦改出失败后如何掌握开伞、抛伞时机以及开伞后的动态过程,试飞员、试飞工程师在试飞模拟器上进行了多次的试验验证.通过试验,试飞员掌握了电传飞机尾旋试飞驾驶技术,试飞工程师对所编的试飞大纲进行了验证,达到了预期的效果.
為瞭完成電傳飛機尾鏇試飛這樣高風險的試飛任務,尋求最優的進入尾鏇、快速改齣的試飛駕駛技術,研究一旦改齣失敗後如何掌握開傘、拋傘時機以及開傘後的動態過程,試飛員、試飛工程師在試飛模擬器上進行瞭多次的試驗驗證.通過試驗,試飛員掌握瞭電傳飛機尾鏇試飛駕駛技術,試飛工程師對所編的試飛大綱進行瞭驗證,達到瞭預期的效果.
위료완성전전비궤미선시비저양고풍험적시비임무,심구최우적진입미선、쾌속개출적시비가사기술,연구일단개출실패후여하장악개산、포산시궤이급개산후적동태과정,시비원、시비공정사재시비모의기상진행료다차적시험험증.통과시험,시비원장악료전전비궤미선시비가사기술,시비공정사대소편적시비대강진행료험증,체도료예기적효과.
