汽轮机技术
汽輪機技術
기륜궤기술
TURBINE TECHNOLOGY
2010年
5期
373-376
,共4页
刘石%陈君国%王飞%冯永新%顾红柏%韩景复%吴金彬
劉石%陳君國%王飛%馮永新%顧紅柏%韓景複%吳金彬
류석%진군국%왕비%풍영신%고홍백%한경복%오금빈
超超临界机组%振动%油膜涡动%故障诊断
超超臨界機組%振動%油膜渦動%故障診斷
초초림계궤조%진동%유막와동%고장진단
某电厂国产超超临界1 000MW汽轮发电机组在调试启动中发生强烈的低频油膜涡动故障,油膜涡动发生在中压3、4号可倾瓦轴承.通过对振动特征和安装数据的分析,判断机组增加顶轴油管等因素导致轴承自位能力和稳定性降低是引起油膜涡动的主要原因.通过修改顶轴油管道布置,并对4号轴承标高和顶隙进行调整,消除了机组油膜涡动故障.
某電廠國產超超臨界1 000MW汽輪髮電機組在調試啟動中髮生彊烈的低頻油膜渦動故障,油膜渦動髮生在中壓3、4號可傾瓦軸承.通過對振動特徵和安裝數據的分析,判斷機組增加頂軸油管等因素導緻軸承自位能力和穩定性降低是引起油膜渦動的主要原因.通過脩改頂軸油管道佈置,併對4號軸承標高和頂隙進行調整,消除瞭機組油膜渦動故障.
모전엄국산초초림계1 000MW기륜발전궤조재조시계동중발생강렬적저빈유막와동고장,유막와동발생재중압3、4호가경와축승.통과대진동특정화안장수거적분석,판단궤조증가정축유관등인소도치축승자위능력화은정성강저시인기유막와동적주요원인.통과수개정축유관도포치,병대4호축승표고화정극진행조정,소제료궤조유막와동고장.
