火力与指挥控制
火力與指揮控製
화력여지휘공제
FIRE CONTROL & COMMAND CONTROL
2011年
4期
154-157
,共4页
马建仓%冯冰%程存虎%赵述元%李国鸿
馬建倉%馮冰%程存虎%趙述元%李國鴻
마건창%풍빙%정존호%조술원%리국홍
航空发动机%盲分离%梯度算法%机械振动
航空髮動機%盲分離%梯度算法%機械振動
항공발동궤%맹분리%제도산법%궤계진동
介绍了盲分离的几种主要算法,并对混合信号进行分离仿真实验,证明了算法的有效性.比较了Infomax算法、EASI算法和自然梯度算法采用不同步长时的分离性能.并采用改进的基于最小互信息准则的自然梯度算法对航空发动机振动信号分离,得到各振源的特征频率.该算法是分离机械振动信号源的一种有效方法.
介紹瞭盲分離的幾種主要算法,併對混閤信號進行分離倣真實驗,證明瞭算法的有效性.比較瞭Infomax算法、EASI算法和自然梯度算法採用不同步長時的分離性能.併採用改進的基于最小互信息準則的自然梯度算法對航空髮動機振動信號分離,得到各振源的特徵頻率.該算法是分離機械振動信號源的一種有效方法.
개소료맹분리적궤충주요산법,병대혼합신호진행분리방진실험,증명료산법적유효성.비교료Infomax산법、EASI산법화자연제도산법채용불동보장시적분리성능.병채용개진적기우최소호신식준칙적자연제도산법대항공발동궤진동신호분리,득도각진원적특정빈솔.해산법시분리궤계진동신호원적일충유효방법.
